Российский авторынок в последние годы двигается по новым векторам развития. В топах продаж за 2023 год уверенно разместились китайские автомобили. CHERY и JETOUR – одни из самых ярких представителей автопрома из Поднебесной. Сравним два самых популярных кроссовера этих марок: CHERY TIGGO 7 PRO MAX против JETOUR X70 Plus.
Преимущества и возможности
Tiggo 7 Pro Max на пару десятков см проигрывает X70 Plus в длине, хотя оба автомобиля построены на одной и той же платформе T1X. Готовность кроссоверов к эксплуатации в суровых российских условиях выражена в оцинковке деталей кузова и богатых пакетах «теплых» опций. За это однозначно ставим лайк! Кроссовер от Чери с клиренсом 190 мм и дисками 18 радиала может считаться полноценным внедорожником. Таковым его делают 6 режимов движения (Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт, 4x4) и возможность преодолевать подъемы с уклоном до 45%. А самое главное, для покупки доступны версии как с передним, так и с полным приводом. Исключительно переднеприводный Джетур X70 Plus с клиренсом 204 мм и 19-ми колесами таким разнообразием приводов похвастаться не может, да и режимов движения в нем всего 3 (Eco, Normal и Sport).
Особенности экстерьера
Цветовая гамма лакокрасочного покрытия довольно схожая, но опционально CHERY предлагает 2 варианта в двухцветном исполнении: по традиции, это будет черная крыша. Tiggo 7 Pro Max ощущается более поджарым, жилистым и угловатым, образ завершают острые грани 3D радиаторной решетки в виде россыпи драгоценных камней, ставшей визитной карточкой. Кузов JETOUR с более плавными линиями силуэта тоже желает удивить затейливой объемной геометрией решетки. По элементам экстерьера автомобилей можно отследить, как дизайнеры реализовали задумку о спортивном характере.
Внутреннее оформление
Интерьеры кроссоверов удивительно полярны, хотя имеются явные пересечения в решениях: например, двойные экраны передней панели. Салон CHERY – это зона премиального комфорта. Просторный, симметрично-гармоничный и немного аскетичный интерьер, доступный в единственном черном цвете, выполнен из высококлассных материалов. JETOUR предлагает салон как в классическом черном исполнении, так и в экстраординарном бежево-белом, вызывающем желание тактильно осязать элементы из мягкой кожи с настоящей прострочкой. Уровень технического наполнения салона высок в обоих случаях, а обилие кнопок, крутилок, экранов может показаться даже пугающим. Разобраться в них не составит труда: все интуитивно понятно.
Практическая оценка интерьера
Особенные требования к посадке за рулем выдвигают российские водители. И кроссовер TIGGO 7 PRO MAX от CHERY и JETOUR X70 PLUS готовы угодить самым взыскательным автолюбителям: вентиляция и подогрев сидений, многочисленные электрорегулировки положения спинки и сидушки, память положений, регулировка руля по вылету и углу наклона. О пассажирах заднего ряда лучше позаботился JETOUR: тут и собственный климат, и подогрев сидений, и регулировка угла наклона спинки, и 2 USB-порта. Пассажирам CHERY придется довольствоваться только подогревом и 1 USB-портом. Неоднозначна величина объема пространства в багажнике, ведь при сложении заднего ряда ситуация в корне меняется: JETOUR 438/1688 л, CHERY 475/1500 л.
Комфортные условия
В «номинации» лучший микроклимат в салоне неоспоримым победителем становится JETOUR: трехзонный климат-контроль с управлением через собственный 9” экран, салонный фильтр N95 и ионизация воздуха. CHERY парирует системой контроля качества воздуха AQS, двухзонным климат-контролем с панелью 8” и тем же фильтром N95.
Информационно-развлекательная система
Технологии мультимедиа – едва ли не самое вкусное в современных китайских автомобилях. Чем могут удивить наши оппоненты? Сенсорный дисплей 10,25”, музыка с 8 динамиками, Bluetooth и видеорегистратор – такой относительно скромный набор ожидает будущего владельца JETOUR X70 Plus. А вот CHERY TIGGO 7 PRO MAX – это настоящий аттракцион мультимедийной щедрости! Здесь и сенсорный HD-дисплей мультимедиа 12,3”; и 8 динамиков премиальной аудиосистемы с подсветкой салона, играющей в такт; поддержка Apple CarPlay и Android Auto; Hands free с Bluetooth и навигация с голосовым управлением. Эксклюзивная телематическая система Chery Connect позволяет взаимодействовать с автомобилем через приложение на смартфоне. Например, с ее помощью можно включить подогревы или запустить двигатель.
Обзор 360°+180° в HD-качестве позволяет контролировать пространство как вокруг JETOUR X70 Plus, так и под ним. CHERY обещает ту же HD-картинку, но только лишь для кругового обзора 360°. Передние и задние парктроники в наличии у обоих.
Динамический потенциал
JETOUR X70 Plus или CHERY TIGGO 7 PRO MAX: кто из них динамичнее? Стремительное железное сердце каждого авто соответствует внешнему облику.TIGGO 7 PRO MAX дает некоторую свободу выбора силовых агрегатов. Вариатору CVT9 соответствует 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с., а роботу DCT7 – двигатель TGDI объемом 1,6 л и мощностью 150 л.с. Под капотом JETOUR X70 Plus безальтернативная пара: турбодвигатель 1,6 л на 190 л.с и тот же робот 7DCT. Остается загадкой тот факт, что при почти равных условиях (а в мощности еще и преимуществах) JETOUR значительно проигрывает CHERY по ускорению до сотни: 11,7 с против 9,8 с. Однако, многочисленные тест-драйвы говорят о довольно бодром разгоне «отстающего».
Высокий уровень безопасности
Активная безопасность и ассистенты вождения – это одно из главных направлений конкурентной борьбы китайских автомобилей между собой и с авто из других стран. Говорящая приставка «MAX» в названии модели CHERY означает, что автомобиль является обладателем еще большего количества смарт-технологий и ассистентов, чем предыдущая модель TIGGO 7 PRO. Во всех комплектациях имеется контроль курсовой устойчивости, антиблокировочная система и мониторинг давления и температуры в шинах. Продвинутые системы и ассистенты (BSD, LDW/LCA, LKA, ACC, FCW, AEB, DOW, RCTA, RCW, IHC, TJA/ICA) доступны только в комплектации Ultimate FWD. Стандартный пакет систем безопасности JETOUR более богатый, чем у оппонента (ABS, ESC, TPMS, HAZ, EBD, HSA, BAS, RMI, TCS, HDC). Особые системы помощи водителю SmartTravel (BSD, LDWS, FCW, ACC, AEBS, RCTA, LCA, HMA) получат обладатели комплектации Luxury. Наборы подушек безопасности у Чери и Джетур абсолютно идентичны.
При кажущейся на первый взгляд схожести, кроссоверы CHERY TIGGO 7 PRO MAX и JETOUR X70 Plus имеют массу различий по дизайну, концепции, приводу, отделке интерьера, комфортным опциям, оснащению мультимедиа, комплексам безопасности. Неоспоримо лишь то, что эти кроссоверы полностью отвечают требованиям к автомобилю на сегодняшний день. Погрузитесь в мир современных технологичных автомобилей и станьте обладателем одного из них! Сделать правильный выбор помогут специалисты дилерского центра Автополе, которые обладают исчерпывающими знаниями о каждой модели.